38.4V 60Ah IP67 Marine LiFePO4 Battery for High-Voltage Electric Marine Propulsion
| Nominal Voltage: | 38,4 V | NNominal Capacity: | 60Ah |
| Nominal Energy: | 2304wh | Charge Cut‑off Voltage: | 43,2 V |
| Discharge Cut‑off Voltage: | 33,6 V | Protection Level: | IP67 |
| High Light: | 38.4V 60Ah bateria LiFePO4 dla statków morskich,IP67 wodoodporny akumulator napędowy dla statków morskich,akumulator elektryczny dla łodzi wysokonapięciowych |
||
- 38.4V 60Ah Wysokonapięciowa bateria LiFePO4
- Energia: 2304Wh
- IP67, profesjonalny system BMS
- Czas trwania cyklu: 3000 cykli
- 36V/38.4V napęd elektryczny optymalizowany dla statków morskich
Energia wielbłąda38.4V 60Ah Bateria LiFePO4 dla statków morskich (B3660)jest wysokonapięciowym akumulatorem litowym zaprojektowanym specjalnie doElektryczne systemy napędowe 36V, elektryczne statki zewnętrzne, elektryczne statki wewnętrzne, statki robocze i łodzie pomocnicze.
Wysyłka2304Wh energii użytecznej, akumulator łączy w sobie wysoką gęstość mocy, wodoodporność IP67 i inteligentny system zarządzania baterią (BMS), aby zapewnić niezawodną moc napędową w wymagających środowiskach morskich.
W przeciwieństwie do tradycyjnych konfiguracji serii 12V z wieloma akumulatorami,38Architektura.4Vuproszcza instalację, poprawia wydajność systemu i zmniejsza złożoność okablowania dla producentów napędu elektrycznego i producentów urządzeń marynarki.
Zaprojektowany dla globalnych klientów B2B, Camel Energy zapewnia również dostosowanie OEM / ODM, integrację protokołów komunikacyjnych i usługi produkcyjne marki prywatnej.
| Pozycja | Wartość |
|---|---|
| Model | B3660 |
| Nomienna napięcie | 38.4V |
| Pojemność nominalna | 60Ah |
| Energia nominalna | 2304Wh |
| Waga | 38.58 funtów / 17,5 kg |
| Wymiary | 13*6,77*8,46 cala (330*172*215mm) |
| Napięcie odcięcia ładowania | 43.2V |
| napięcie odcięcia rozładowania | 33.6V |
| Maksymalny prąd ładowania | 60A |
| Maksymalny prąd rozładowy | 60A |
| Maksymalne natychmiastowe rozładowanie | 180A (30s) |
| Temperatura ładowania | 0°C ~ +55°C |
| Temperatura rozładowania | -20°C ~ +60°C |
| Temperatura przechowywania | -5°C ~ +35°C |
| Funkcja BMS | napięcie / prąd / temperatura / bilans ogniw |
| Żywotność cyklu | 3000 cykli (0,5C, 80% DOD, 25°C) |
| Poziom ochrony | IP67 |
| Certyfikaty | ONZ 38.3, IEC 62619 |
| Funkcja grzewcza | Opcjonalnie |
B3660 nadaje się do:
- Elektryczne silniki zewnętrzne
- Silniki elektryczne wewnętrzne
- Elektryczne łodzie rybackie
- Łodzie rekreacyjne
- Łodzie pontonowe
- Statki pasażerskie
- Urządzenia nawigacyjne
- Elektronika morska
- Pompy
- Systemy komunikacji
- Systemy oświetleniowe
- Statki inspekcyjne
- Łodzie robocze
- Statki badawcze
- Autonomiczne pojazdy naziemne (USV)
- Morskie magazyny słoneczne
- Pływające platformy
- Systemy zasilania doków
B3660 zapewnia:
- Nomienna napięcie38.4V
- Pojemność:60Ah
- Przechowywanie energii:2304Wh
Platforma stabilnego napięcia zapewnia wydajność mocy dla silników elektrycznych wysokonapięciowych przy jednoczesnym utrzymaniu stałej wydajności w całym cyklu rozładowania.
Zintegrowany system Smart BMS nieprzerwanie monitoruje działanie baterii i zapewnia kompleksową ochronę, w tym:
- Ochrona przed przeładowaniem
- Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
- Ochrona przed prądem
- Ochrona przed zwarciem
- Ochrona przed temperaturą
- Równoważenie napięcia w ogniwach
- Zarządzanie opłatami i zwolnieniami
Inteligentny system BMS zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności baterii.
Środowiska morskie narażają baterie na rozpylanie wody, wilgotność, wibracje i pył.
Obudowa IP67 pomaga chronić baterię przed:
- Silny deszcz
- Wydrukowanie wody słonej
- Wpływ pyłu
- Wysoka wilgotność
- Wibracje morskie
Idealne do wymagających zastosowań na morzu i w wodach śródlądowych.
W porównaniu z konwencjonalnymi układami akumulatorów ołowiano-kwasowych konstrukcja LiFePO4 zapewnia:
- Wyższa energia użytkowa
- Zmniejszona masa instalacyjna
- Więcej dostępnej przestrzeni na pokładzie
- Poprawa wydajności statków
Niewielka konstrukcja jest szczególnie wartościowa w przypadku napędu elektrycznego, gdzie każdy kilogram wpływa na osiągi pokładowe.
Produkowana z wykorzystaniem najwyższej jakości ogniw LiFePO4, bateria oferuje:
- Więcej niż3000 głębokich cykli
- Doskonałe utrzymanie mocy
- Stabilne napięcie wyjściowe
- Zmniejszona częstotliwość wymiany
Pomoc w obniżeniu całkowitych kosztów własności dla operatorów flot i właścicieli statków handlowych.
Zgodnie z wymaganiami projektu Camel Energy może zintegrować:
- Monitoring aplikacji Bluetooth
- Komunikacja CAN Bus
- Komunikacja RS485
- Funkcja grzewcza
- Zdalne monitorowanie baterii
- Dostosowane parametry BMS
Opcje te umożliwiają łatwiejszą integrację z sterownikami napędu statków i systemami zarządzania energią.
| Cechy | Energia wielbłąda B3660 | Tradycyjny system ołowiano-kwasowy |
|---|---|---|
| Napięcie akumulatora | Native 38,4V | Seria 3 × 12 V |
| Instalacja | /Proste. | Kompleks |
| Utrzymanie | Bez obsługi | Regularna konserwacja |
| Wodoszczelny | IP67 | Zależy od instalacji |
| Waga | O wiele lżejsze. | Ciężki |
| Życie w służbie | > 3000 cykli | 300 ∼ 500 cykli |
| Efektywność energetyczna | Wysoki | Środkowa |
B3660 jest specjalnie zaprojektowany doSystemy napędu elektrycznego 36V/38.4V, zapewnia stabilną wysokonapięciową moc wyjściową dla elektrycznych obwodów zewnętrznych i wewnętrznych.
W wielu systemach napędowych 36 V pojedyncza bateria LiFePO4 o mocy 38,4 V może zastąpić trzy baterie 12 V podłączone szeregowo, ułatwiając instalację i ograniczając konserwację.
Monitoring Bluetooth jest dostępny jako opcjonalna konfiguracja dla obsługiwanych projektów OEM.
CAN Bus i komunikacja RS485 mogą być dostosowywane zgodnie z wymaganiami sterownika napędu lub falownika.
Camel Energy oferuje kompleksowe usługi OEM i ODM, w tym drukowanie logo, domy na zamówienie, opakowania, protokoły komunikacyjne i dostosowanie zarządzania baterią.
Jest idealny do wykorzystania w elektrycznych łodziach rybackich, łodziach rekreacyjnych, łodziach pontonicznych, łodziach roboczych, elektrycznych systemach napędowych i napędów pomocniczych.