Batterie gel VRLA à cycle profond 2 V pour systèmes d'alimentation de télécommunications, UPS et services publics
| Application: | UPS, télécommunications, électricité, transport ferroviaire, centre de données | Type: | Batterie régulée par valve gel 2 V |
| Capacity: | 200 Ah à 3 000 Ah | Voltage: | 2 V |
| Certifications: | ISO9001, ISO14001, IATF16949, CCM, CCS, CE | ||
| High Light: | Énergie indépendante de la station sans interruption,une batterie à gel vrla à cycle profond de 200Ah,Batterie à gel à cycle profond de 3000 Ah |
||
- Marque: Camel
- Type: batterie régulée par soupape de gel de 2 V
- Voltage: 2V
- Capacité: 200Ah ∼ 3000Ah
- Application: UPS, télécommunications, électricité, transport ferroviaire, centre de données
- Certifications: ISO9001, ISO14001, IATF16949, TLC, CCS, CE Les certifications suivantes sont fournies:
- Électrolyte de gel, sans entretien
La série Camel Energy GFMJ est une batterie en gel plomb-acide (VRLA) régulée par vanne spécialement conçue pour les applications de stockage d'énergie de cycle profond et de puissance de secours de longue durée.
Utilisant une technologie d'électrolyte en gel de pointe, la batterie élimine la stratification acide et améliore considérablement la durée de vie du cycle, la stabilité thermique et la fiabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Le produit est disponible dans des capacités allant de 200Ah à 3000Ah et est largement utilisé dans:
- Stations de base de télécommunications
- sous-stations électriques
- Systèmes de sauvegarde du réseau
- Les grands systèmes UPS
- Systèmes de signalisation du transport ferroviaire
- Centres de données
- Projets de stockage d'énergie renouvelable
- Systèmes de secours indépendants de la station
Contrairement aux batteries UPS à haut débit qui sont optimisées pour des durées de décharge de 5 à 30 minutes,la série GFMJ est conçue pour des applications de décharge de longue durée allant de plusieurs heures à plus de dix heures.
La batterie prend en charge à la fois le service flottant et le fonctionnement cyclique, ce qui la rend adaptée aux infrastructures critiques nécessitant une disponibilité d'alimentation ininterrompue.
| Modèle | Voltage | Capacité | Les dimensions (L*W*H/TH, mm) | Poids (kg) | Le terminal |
|---|---|---|---|---|---|
| Le GFMJ‐200 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 170*110*330/350 | 12.5 | 2*M8 |
| Le GFMJ‐300 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 171*150*330/350 | 17 | 2*M8 |
| Le GFMJ‐400 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 195*171*330/350 | 23 | 2*M8 |
| Le GFMJ‐500 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 240*171*330/350 | 29 | 2*M8 |
| Le GFMJ‐600 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 280*171*330/350 | 35 | 2*M8 |
| Le GFMJ-800 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 380*171*340/350 | 47 | 4*M8 |
| Le GFMJ-1000 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 474*172*340/350 | 58 | 4*M8 |
| Le GFMJ‐1500 | 2 V | Autres véhicules à moteur | 400*350*340/350 | 90 | 8*M8 |
| Le GFMJ‐2000 | 2 V | Pour les appareils à commande numérique | 490*350*340/350 | 120 | 8*M8 |
| Le GFMJ-3000 | 2 V | Pour les véhicules à moteur | 629*346*341/350 | 174 | 16*M8 |
- Stations de base télécoms
- Centres de commutation
- Réseaux de communication par fibre
- sous-stations électriques
- Systèmes d'automatisation de distribution
- Systèmes SCADA
- Les grands systèmes UPS
- Centres de données modulaires
- Équipements de calcul de bord
- Signalisation du transport ferroviaire
- Systèmes de communication du métro
- Systèmes d'alimentation de secours aéroportuaires
- Stockage de l'énergie solaire
- Le stockage de l'énergie éolienne
- Systèmes de microréseaux hybrides
L'électrolyte de gel de silice empêche la stratification acide et améliore l'acceptation de charge et la stabilité du cycle.
Conçu pour une charge et une décharge répétées avec d'excellentes performances de récupération de décharge profonde.
Le taux d'auto-décharge mensuelle est extrêmement faible, ce qui rend la batterie adaptée aux applications de veille à long terme.
La durée de vie conçue peut atteindre 12 à 18 ans dans des conditions de charge standard par flotteur.
L'électrolyte de gel améliore la stabilité thermique et réduit la perte d'eau à des températures élevées.
La structure scellée élimine les besoins en maintenance des électrolytes et en reconstitution d'eau.
Convient pour les sous-stations, les systèmes de transmission et les applications de sauvegarde du réseau.
Une longue durée de vie réduit la fréquence des remplacements et les coûts de maintenance.
Maintient des performances stables dans des environnements de haute température, de vibration et d'installation à distance.
L'architecture modulaire de 2 V permet une construction facile de systèmes de batterie de 48 V, 110 V, 220 V et de tension supérieure.
L'excellente performance de cycle profond rend la batterie adaptée aux systèmes d'énergie solaire et hybride.
Les batteries AGM utilisent des séparateurs en fibre de verre pour absorber l'électrolyte, tandis que les batteries en gel utilisent l'électrolyte en gel de silice.
Les piles en gel fournissent généralement:
- Durée de vie plus longue
- Meilleures performances de décharge profonde
- Tolérance à des températures plus élevées
Les batteries AGM offrent généralement une meilleure capacité de décharge à haut débit.
Les cellules 2V offrent une plus grande souplesse pour la construction de banques de batteries de grande capacité et simplifient l'entretien dans les systèmes de télécommunications et de services publics de grande capacité.
- Je suis désolé.
La série GFMJ est conçue à la fois pour le service flottant et le fonctionnement cyclique et convient au stockage d'énergie solaire et aux projets de microréseaux hybrides.
- Je suis désolé.
L'électrolyte en gel améliore considérablement la stabilité thermique et réduit les pertes d'eau par rapport aux batteries inondées classiques.
Dans les conditions de charge flottante recommandées, la durée de vie de la batterie peut atteindre 12 à 18 ans selon l'environnement de fonctionnement et le profil de décharge.
- Je suis désolé.
Camel Energy fournit:
- Marque OEM
- Personnalisation du terminal
- Intégration des rayonnages
- Conception de la banque de batteries
- Soutien à des projets de télécommunications
- Appui à l'ingénierie de projets de services publics
Les systèmes UPS et télécoms à grande échelle utilisent généralement des cellules de batterie 2V connectées en série pour construire des systèmes DC de 48V, 110V, 220V ou plus.
Les avantages des batteries 2V sont les suivants:
| Caractéristique | Batterie de 12 V | Batterie de 2 V |
|---|---|---|
| Accroissement de la capacité | Commercialisé | C' est excellent. |
| Intégration de grands systèmes | Modérée | Idéal |
| Gestion de la chaleur | Plus difficile | C' est mieux. |
| Équilibre cellulaire | Moins souple | C' est plus facile. |
| Maintenance Remplacement | Un coût plus élevé | Moins cher |
| Utilisation de la sous-station | Rares | La norme |
Pour les applications supérieures à plusieurs centaines d'ampères-heures, les batteries 2V sont généralement la solution préférée en raison de leur flexibilité et de leur longue durée de vie.
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